- Neuf
Pour les applications suralimentées ou turbo où le nitreux n'est pas une option, Nitrous Express propose une autre alternative, le N-tercooler. La pulvérisation d'azote sur un refroidisseur intermédiaire air-air peut réduire considérablement les températures d'entrée d'air. Lors d'un test au banc d'essai, une Honda turbocompressée équipée d'un NX N-tercooler, a augmenté sa ligne de base d'une incroyable puissance de 52 chevaux ! S'il fait de la puissance, ce doit être Nitrous Express !
Système nitreux N-Tercooler
781,34 €
TTC
Pour les applications suralimentées ou turbo où le nitreux n'est pas une option, Nitrous Express propose une autre alternative, le N-tercooler. La pulvérisation d'azote sur un refroidisseur intermédiaire air-air peut réduire considérablement les températures d'entrée d'air. Lors d'un test au banc d'essai, une Honda turbocompressée équipée d'un NX N-tercooler, a augmenté sa ligne de base d'une incroyable puissance de 52 chevaux ! S'il fait de la puissance, ce doit être Nitrous Express !
