Ford EFI à buse unique (35-50-75-100-150 Hp)

Ce système comprend une seule buse Shark, un bouchon de montage de buse, des solénoïdes de la série Lightning, un solénoïde tressé en acier inoxydable 24 pouces 3AN vers les lignes de buse, une ligne d'alimentation nitreuse tressée en acier inoxydable 15 pieds 4AN, une ligne d'alimentation en carburant 18 pouces 4AN, des raccords nickelés, un interrupteur d'accélérateur grand ouvert, maître interrupteur d'armement, relais 40 ampères, faisceau de relais, raccord de rampe de carburant Ford, supports de bouteille en acier inoxydable et une bouteille nitreuse de 10 lb avec la soupape de bouteille Lightning. Ce système comprend des jets pour 35, 50, 75, 100 et 150HP. Le système peut être facilement mis à niveau ultérieurement pour prendre en charge jusqu'à 250 CV. Ce système comprend les dernières technologies et les meilleurs composants disponibles. Les solénoïdes NX Lightning présentent un chemin d'écoulement amélioré qui élimine les virages serrés et les zones d'expansion dans le chemin d'écoulement nitreux. Cela maintient le nitreux sous forme liquide dense, ce qui rend plus de puissance avec moins de nitreux. Les solénoïdes nitreux Lightning disposent d'un orifice de purge intégré qui vous permet de connecter une vanne de purge directement au corps du solénoïde nitreux pour une apparence propre et moins de plomberie. Les solénoïdes de la série Lightning sont dotés de corps en aluminium CNC surmontés de boîtiers en fibre de carbone pour une économie de poids ultime. La valve de bouteille Lightning en aluminium billette n'est pas seulement superbe ; Il est doté de fonctionnalités telles qu'un orifice de jauge intégré, un orifice de poussée intégré, un grand orifice de 0,500 et un chemin d'écoulement amélioré avec un seul tour de 45 degrés. La valve de bouteille Lightning a l'air sexy, coule bien et pèse près d'une livre de moins que notre ancienne valve NX 45.